Desde hace unos días se han instalados en diferentes puntos de la ciudad de Santander amarres cubiertos, con cámaras de seguridad y con la posibilidad de recarga eléctrica, que desde Cantabria ConBici venían demandando hace tiempo, además de haber colaborado con el ayuntamiento en su colocación, para favorecer el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. Son instalaciones de fácil utilización mediante un programa (App) instalado en el móvil, y que, de momento, su uso es gratuito.

Según indicen, esta medida debiera de ser complementada con la adecuación de más plazas para bicicletas en los aparcamientos subterráneos de coches existentes en la ciudad, y que su adecuación sería además mucho más económica que la de estos aparcamientos ahora instalados.

Actualmente hay 16 aparcamientos en 3 km², desde Cuatro Caminos a Puertochico. Desde hace tiempo Cantabria ConBici ha pedido al Ayuntamiento que realice las gestiones oportunas con los concesionarios de los mismos para este fin.

Tal y como destacan, «el uso de la bicicleta en la ciudad es una realidad cada día más evidente en este país, aún muy atrasado con respecto a otros de Europa, y en Cantabria, Santander, Torrelavega y otras poblaciones como Camargo, «Astillero, Bezana, etc. no son una excepción».

«Favorecer el uso de la bicicleta requiere lugares donde poder amarrarlas en nuestros desplazamientos diarios. Con la instalación de estos amarres cubiertos no solo en la zona centro de la ciudad de Santander, como los instalados ahora, sino también en los barrios y extrarradios de la ciudad, se puede conseguir que los ciudadanos saquen las bicicletas de sus casas y trasteros y les resulte más cómodo poder usarla como medio de transporte en sustitución del coche», añaden.

Para la asociación Cantabria ConBici, «las bicicletas no son solo para el verano, aunque el buen tiempo ayuda y anima a su uso, son para todo el año, como en muchos países europeos con un clima menos favorable que el nuestro, y sobre todo en unas ciudades como las nuestras, de tamaño reducido y fácilmente abarcables en bicicleta; un medio ideal de transporte sustitutivo del vehículo a motor particular que tantos problemas de contaminación, salud, ruido y ocupación de espacio público acarrea».

Además, los medios de movilidad mecánicos que hay repartidos por toda la ciudad (escaleras y ascensores), o las nuevas bicis con asistencia eléctrica, facilitan su uso y aligeran los posibles desniveles que nos podemos encontrar en nuestros recorridos por la ciudad.

Con estos nuevos amarres cubiertos instalados en Santander (Plaza del Ayuntamiento, Valdecilla Sur, Numancia, Plaza de las Estaciones, General Dávila, Puertochico, Intercambiador del Sardinero), desde Cantabria ConBici valoran positivamente esta iniciativa, que forma parte de las reivindicaciones que hacen en sus reuniones periódicas con el Consistorio.

Entre ellas, enumeran las vías ciclistas «tan necesarias» en el centro de Santander, en General Dávila, en Camilo Alonso Vega, etc., «que favorecerían la construcción de una trama ciclista metropolitana más adecuada que permitiría circular en bicicleta y otros VMP a muchas más personas y con mayor seguridad, y así se reduciría considerablemente el uso del vehículo a motor en la ciudad».

A esto suman desde Cantabria ConBici que con los nuevos límites de #Ciudad30 impuestos recientemente se va a favorecer «una ciudad mucho más amigable, tranquila, libre de humos, y por lo tanto más saludable», con medidas que «sin duda beneficiarán también a peatones y medios de transporte colectivos, y serán ‘un nuevo motor’ para la economía del municipio y su comercio local, incrementará el turismo de calidad en la ciudad, y hará un poco más felices a sus residentes».

También abogan por la adaptación de las infraestructuras con quiebros en los tramos rectos para reducir la velocidad y calmar el tráfico; reclamando un Plan Semafórico, muy necesario, que favorezca a los peatones en lugar de a los coches como hasta ahora; o la implantación de Caminos Laborales y Escolares seguros.