La fábrica de SEG Automotive en Treto Se ha dotado de un departamento exclusivo de electrónica, integrado por profesionales cualificados y dedicados a los nuevos sistemas de electrificación de la movilidad ligera, al objeto de preparar a la planta para lanzarse a la fabricación de máquinas híbridas de 48V y de HV (High Voltage).

Cuenta con al menos 5 subproyectos de desarrollo experimental, a los que se dedicará aproximadamente un 7% de la plantilla actual, aproximadamente 55 ingenieros y técnicos de alta cualificación.

El primero se denomina ‘Light e-mobility’, cuyo objetivo es la configuración y prueba de un nuevo tren de potencia de 48V para movilidad eléctrica ligera. El segundo es el ‘BRM GEN-2.8: BRM (Boost Recuperation Machine)’ híbrido ligero de 48V, que pretende abordar el desarrollo de los procesos en las líneas de montaje final, rotor y estator existentes en Treto para la fabricación de la segunda generación de máquinas hibridas de 48V (BRM Generación 2).

El tercer subproyecto es el ‘Smart Factory’, que, a su vez, se divide en tres fases y persigue la digitalización de procesos, la captación de datos en tiempo real y la explotación de los mismos mediante el aprendizaje y toma de decisiones. El cuarto consiste en el desarrollo de una gama modular de motores eléctricos llamados ‘EM1.X’, con mayor potencia y menor emisión de CO2 que la primera generación del BRM.

Por último, el quinto subproyecto se centra en la fabricación del inverter o inversora de la corriente. El montaje de electrónica conllevará nuevas instalaciones, laboratorios y procesos específicos de electrónica y todo deberá realizarse en entorno presurizado, con temperatura y humedad controladas y protegido de las descargas electrostáticas.

La fábrica de SEG Automotive en Treto ostenta dentro del grupo la condición de planta líder en la fabricación de alternadores para motores de combustión y de alternadores-motores para vehículos de hibridación suave (48V). Su futuro pasa por mantener la posición de planta líder para nuevos lanzamientos, teniendo en cuenta que la electrónica de potencia es cada vez más importante y decisiva en los nuevos productos para la hibridación.

AYUDAS DE SODERCAN

El Gobierno de Cantabria, a través de SODERCAN, ha concedido una ayuda de casi 2,5 millones de euros (2.459.704,71) a SEG Automotive, que se abonarán en tres anualidades, para apoyar su plan de competitividad en Treto (Bárcena de Cicero) y, concretamente, el proyecto diseñado por la empresa para impulsar la electrónica inverter, cuyo presupuesto supera los 10 millones de euros y fue declarado de interés público y económico por el Consejo de Gobierno a finales de 2019.

La subvención autonómica procede de la convocatoria para grandes proyectos de mejora de la competitividad industrial de SODERCAN y se suma a los 450.000 euros aprobados en 2020 para esta misma iniciativa y a otras ayudas por valor de 127.567 euros. En total, la aportación del Gobierno de Cantabria en los últimos años supera los 3 millones de euros.

El presidente cántabro, Miguel Ángel Revilla, ha visitado hoy la fábrica para conocer los detalles del proyecto y reiterar el compromiso del Ejecutivo con esta empresa que, con cerca de 800 trabajadores, es un activo fundamental para la economía de Cantabria y de su zona oriental.

En la visita, Revilla ha estado acompañado por los consejeros de Industria, Javier López Marcano, y de Empleo, Ana Belén Álvarez, que también intervino en las recientes negociaciones entre la dirección y los trabajadores para facilitar el acuerdo y garantizar la viabilidad de la planta sin necesidad de adoptar medidas traumáticas para el empleo.

López Marcano ha insistido en la calidad del proyecto de la empresa donde intervienen no menos de 55 ingenieros y va a permitir poner en el mercado mundial un producto, el inverter de novísima generación, hecho en Treto para el mundo, “que reducirá considerablemente las emisiones de dióxido de carbono y ganará en competitividad”.

Por su parte, la consejera Ana Belén Álvarez se ha referido a la alta cualificación del trabajo desarrollado en la empresa y la “retención y retorno del talento”, además del “equilibrio” entre la empresa y los trabajadores y trabajadoras que en su criterio constituye un ejemplo.

El director general de la fábrica, Iñaki Calvo, ha comentado que hace casi dos años y se decidió transformar la fábrica desde los 65 años de experiencia manufacturera de máquinas eléctricas (motores de arranque y alternadores) y 105 millones de máquinas producidas, ya que “el futuro demandaba otras cosas”, apostando por la estrategia de la electrónica al entender que el valor añadido de la factoría no sólo era la máquina, sino la electrónica y repartir sistemas.

También han asistido acompañando a Revilla, el director general de Industria, Daniel Alvear; el director general de Innovación, Jorge Muyo; el consejero delegado de SODERCAN, Rafael Pérez Tezanos; el director general de SODERCAN, José Antonio García Delgado; el alcalde de Bárcena de Cicero, Gumersindo Ranero y representantes del Comité de Empresa.