La pavimentación y la construcción de nuevas instalaciones suponen la mitad del presupuesto de construcción del nuevo aparcamiento en El Sardinero, aún en fase de adjudicación y vendido por el equipo de Gobierno municipal como de uso disuasorio y carácter intermodal, es decir, para favorecer el acceso a la ciudad en transporte público.

El Consistorio renunció al proyecto original de construir una planta subterránea bajo el aparcamiento de los Campos de Sport de El Sardinero, el estadio del Racing de Santander, para ceñir la obra a un reacondicionamiento de la superficie que ya había con algunos extras como el espacio para vehículos eléctricos.

Inicialmente se anunció una obra con un total de 1.340 plazas de aparcamiento, entre las de superficie y las subterráneas.  Finalmente serán 753 plazas de aparcamiento, 20 para personas con alguna discapacidad y 31 plazas de motos, junto a  34 plazas de recarga de vehículos eléctricos en una explanada; y, en la otra, 97 plazas de aparcamiento de vehículos, 4 plazas para personas con alguna discapacidad, 15 plazas de motos y 24 plazas de autobuses., sumando en total 978 plazas. La propia alcaldesa ha admitido que se pierden 20 plazas frente a las actuales en superficie.

El Ayuntamiento vende como un mantenimiento la reducción de las plazas en el aparcamiento disuasorio del campo de El Racing

A este nuevo planteamiento se llegó tras el estudio previo redactado por la empresa Ingeconsul,  responsable del presupuesto. La firma logró ese contrato tras una baja temeraria.

Una baja temeraria de casi el 50% permitió a los redactores del proyecto para el aparcamiento subterráneo del campo del Racing hacerse con el contrato pese a no ser la mejor oferta técnica

En total, el aparcamiento ha salido a licitación en 4,1 millones de euros, de los que parte se financiarán con fondos europeos.

El precio final puede variar en función de las bajas que presenten las empresas que aspiren a hacerse con la obra, si bien las bajas técnicas o económicas suelen acabar evolucionando en posteriores modificados de obra o sobrecostes.

EL PRESUPUESTO

De esos 4,1 millones de euros, la partida más importante, según el desglose de la licitación consultado por EL FARADIO,  es para  firmes y pavimentos, con 1.092.027 euros.  Esta partida se refiere a asfaltados, unificación del firme, arquetas, bordillos, baldosas y losas, incluyendo la reposición del carril bici.

La de pavimentación es el único área de gasto que supera el millón de euros, pero muy cerca, con 935.508, está la de instalaciones. Dentro de ello se encuadran las instalaciones eléctricas que ascienden a 720.958 euros y las eléctricas de la plaza, a 672.748.  La canalización de la red eléctrica de las ferias suma 31.737 euros.

Si bien la pavimentación se lleva un millón de los poco más de cuatro a que asciende el presupuesto,  existen trabajos ligados a esa parte o previos que van sumando partidas: 175.580 en trabajos previos, 113.007 en movimiento de tierras y muros, 188.399 en drenaje…

Aparcamiento junto a los Campos de Sport de El Sardinero

Pese a ubicarse en la misma zona que el ya existente y abarcar prácticamente el mismo número de vehículos, no será exactamente el mismo modelo. El Ayuntamiento aún no ha confirmado si será un aparcamiento de pago. Lo que reflejan los presupuestos son partidas para un control y vigilancia de accesos:  hay 178.389 para un sistema de control de accesos u 36.160 para un circuito cerrado de televisión.

Hay más partidas: desde la jardinería y red de riego (79.545 euros) a marquesinas fotovoltaicas (21.725), pasando por el mobiliario urbano (papeleras, bancos…, 39.732), señalización y protecciones (marcas viales en la calzada, señales de tráfico 134.768)…, además de los habituales en cualquier obra civil como la gestión de residuos (15.512) o seguridad y salud en el trabajo (50.000).