Santander celebra a partir de este lunes la Semana Europea de la Movilidad, con actos previstos del 16 al 22 de septiembre, una cita europea promovida en España por el Gobierno central, centrada este año en sensibilizar sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medioambiente.

La capital cántabra llega a la cita tras un intenso año en el que la movilidad se convirtió en uno de los ejes centrales del debate a raíz del frustrado proyecto del MetroTus, el sistema de autobús que quiso implantar los transbordos para llegar a la periferia de la ciudad.

Y del que queda un fleco pendiente: la supresión del carril de la línea central, cuya eliminación va incluida en el pacto de Ciudadanos con el PP y que ya viene provocando debate sobre el hacerlo o no o de las posibilidades que se abren.

División de opiniones entre los colectivos sobre la eliminación del carril MetroTUS

No es el único: también está el fleco de la reordenación ferroviaria, inicialmente cerrada en cuanto proyecto, pero en el que se abrió también debate, a raíz de las dudas sobre colectivos ciudadanos y oposición –entre ellos entonces Ciudadanos, ahora en el equipo de Gobierno y también reclamando revisión del proyecto– sobre la excesiva volumetría a la hora de tapar las vías en lugar de soterrarlas.

El alto coste del soterramiento de las vías divide a los partidos

Precisamente esta semana hay un debate en torno al proyecto: el miercoles 18 de septiembre a las 19:00 horas en el Ateneo, organizado por el Grupo Alceda, habrá una conferencia a cargo del arquitecto Eduardo Manzanares y posteriormente un coloquio acerca del proyecto de integración ferroviaria.

Dada la trascendencia de la forma de realizar esta obra en el futuro del urbanismo de nuestra ciudad y en concreto de como afectaría a nuestro barrio, creemos que es muy interesante conocer las alternativas que existen y como se ha realizado este tipo de obras en diferentes ciudades de España y la opinión de expertos en este tema de reordenación y cual es la tendencia en toda Europa

El concejal de Movilidad Sostenible, esta legislatura César Díaz tras perder el Urbanismo, ha explicado que el Ayuntamiento de Santander se ha adherido un año más a la campaña con el objetivo de “fomentar entre los vecinos el uso de medios de transporte alternativo al vehículo privado”.

Carril bici en Santander

Para ello, se difundirá la iniciativa de la Unión Europea a través de los paneles informativos de las paradas del TUS, en las pantallas de los autobuses y en el exterior de los propios vehículos.

Cada edición de la Semana Europea de la Movilidad se centra en un tema particular relacionado con la movilidad sostenible. El tema elegido este año por la Comisión Europea está centrado en caminar y pedalear de forma segura y el lema es: ¡Camina con nosotr@s!

Díaz ha destacado que “como en años anteriores el desplazamiento será gratuito” en los autobuses del TUS el domingo 22 de septiembre, Día sin Coche.

El concejal de Movilidad también ha animado a los santanderinos y visitantes a participar en la marcha ciclista que el Ayuntamiento ha organizado ese mismo día por la ciudad, una actividad enmarcada tanto en la Semana Europea de la Movilidad como en la programación de la X Semana del Deporte de Santander, que se celebra del 15 al 22 de septiembre, y que ofrece gran variedad de propuestas deportivas de carácter gratuito para todos los públicos.

El primer teniente de alcalde se ha comprometido a revisar el Plan de Movilidad Sostenible con el que cuenta la ciudad, desde que se aprobara en el año 2010, reforzando los medios de transporte alternativos al vehículo privado y planteando objetivos a corto y medio plazo. “Además, queremos que la revisión del Plan de Movilidad Sostenible se someta a un amplio proceso de participación con el fin de que recoja las sensibilidades del mayor número posible de sectores de la ciudad”, ha concretado Díaz.

Además de las iniciativas de sensibilización, el Ayuntamiento de Santander defiende que “seguirá apostando decididamente por potenciar los desplazamientos a pie y en bicicleta”, de ahí que haya invertido más de 18 millones de euros en transporte vertical (escaleras mecánicas, rampas y ascensores), lo que ha permitido cohesionar de norte a sur la ciudad con 10 itinerarios peatonales en servicio a los que próximamente se unirá el tramo de las escaleras mecánicas de la calle Enrique Gran, que está previsto que entre en funcionamiento en febrero de 2020, así como las de la calle Valencia.

También ha recordado que próximamente comenzará la ejecución del ascensor que conectará la calle Jesús de Monasterio con la plaza de Juan José Ruano, en el Cabildo, por un importe de 1,5 millones de euros; y la licitación de las rampas y las escaleras que unirán la avenida del Faro y Valdenoja, una actuación a la que se destinarán cerca de 1,9 millones de euros.

En cuanto a los desplazamientos en bicicleta, que es otro de los puntos en los que se centra la campaña de la Semana Europea de la Movilidad de este año, Díaz ha recordado que otro de los grandes pilares para los próximos años será el desarrollo del Plan de Movilidad Ciclista, después de años de pocos avances en los carriles bici, como vienen recordando la oposición o colectivos como Cantabria con Bici o las Mesas de Movilidad, que además priorizan otro modelo frente al vigente en Santander, en el que los carriles se ubican restando espacio a la acera y no a la calzada, a los peatones en lugar de a los conductores.

En este sentido, Díaz ha avanzado que también está previsto desarrollar pequeñas actuaciones o proyectos piloto, según el caso, que permitan continuar avanzando en la transformación de la movilidad de la ciudad en la que el peatón y la bici vayan ganando terreno al vehículo privado.