Ayer Revilla se dio por vencido y tiró la toalla. Atrás quedan años de reivindicaciones, de pedir al público que botase al ritmo de ¡AVE, AVE, AVE!, de cartas, de intervenciones en el Parlamento, en la radio, en televisión y así un largo etcétera. Ya no quiere más el AVE. Se conforma con el tren de los 400 millones, dice. Y no sabemos si rebajarse a este nivel se debe a la cantidad, que la considera adecuada, o si realmente se cree que es mejor que se haga algo, como él mismo dice.

Revilla, you’ll never walk alone por la vía del tren

Pero la realidad es que darse por vencido ahora después de años decepciona bastante, aunque es más que comprensible. Sea como fuere, buscando entre las hemerotecas de los diarios cántabros, obtenemos cerca de 2500 noticias que hablan de las reivindicaciones de Revilla. En honor a todas ellas, aquí va un resumen de las más sonadas.

20-10-2008 – Revilla se reune con Zapatero en la Moncloa. El Presidente de Cantabria llega en taxi. Risas. Durante la reunión se trataron diversos temas, entre ellos por supuesto fechas y plazos de la llegada de la Alta Velocidad a Cantabria. En dicha reunión, el ex-Presidente de España le garantizó agilizar la tramitación del AVE en Cantabria. La licitación de los tramos hasta Palencia y Alar del Rey suponían para Revilla la garantía de que acabe llegando a la capital cántabra, y se atrevió a dar fechas: para 2010 ya estaría licitado el tramo hasta Reinosa. Bueno, a ver.

24-02-2010 – Revilla afirma «Si no nos traen el AVE, condicionaré futuros pactos políticos». Comienza el año en que el primer tramo debería ser licitado. Y no, evidentemente no fue licitado. Pero Revilla se mostraba firme. Y menos mal.

24-02-2010 – Revilla asegura que Cantabria tendrá DOS AVE y cree que «no es de recibo» tener que elegir. Jajajajajaja. ¡Dos! Nos sobran los AVE chicos. El presidente cántabro, Miguel Ángel Revilla, señaló entonces que la «prioridad» de la Comunidad Autónoma en materia de alta velocidad es la conexión con Madrid a través de Palencia y Valladolid, pero aseguró también que el AVE a Bilbao es irrenunciable, por lo que, según dijo, Cantabria tendrá los dos trenes.

02-03-2010 – HAY ACUERDO. Revilla y Blanco acuerdan impulsar la llegada del AVE a Cantabria. En la reunión, Blanco y Revilla acordaron impulsar las obras de la línea Palencia-Cantabria con el objetivo de que la alta velocidad llegue a esta Comunidad Autónoma en los plazos fijados (¿QUÉ PLAZOS?) De hecho, se hablaba de que 60 kilómetros de la línea que llegaría a Cantabria estaban ya en construcción, en referencia de los pertenecientes al AVE a Palencia.

Blanco diciendo muy serio «primera piedra»

08-06-2010 – Zapatero promete a Revilla una decisión sobre el AVE a Cantabria antes del 20 de julio. José Luis Rodríguez Zapatero garantizó a Miguel Ángel Revilla que antes del 20 de julio le expondrá la decisión del Ejecutivo sobre la llegada del tren de alta velocidad a la comunidad autónoma y cuál será su trazado. Y Revilla seguía emperrado: durante el mes de septiembre debería ponerse la primera piedra, tal y como estaba fijado.

27-07-2010 – Llega el 20 de julio, y no hay decisión, pero una semana después sí: Revilla y Blanco garantizan la llegada del AVE a Cantabria en 2015 en rueda de prensa. Un momento, musito. Me paro a mirar el calendario. Estamos en 2015. El tren a Madrid sigue tardando cinco infernales horas. La catenaria sigue rompiéndose cada dos por tres. Vaya. El futuro parecía más prometedor cuando era pasado. José Blanco y el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, firmarían un protocolo en la primera quincena de agosto en el que se garantizase la llegada de la alta velocidad a la comunidad en el plazo previsto a finales del año 2015 mediante un régimen concesional, lo que evitaría que la inversión tenga que estar sujeta a los presupuestos generales del Estado.

29-12-2010 – Y en el reloj de antaño, como de año en año. Cinco minutos más para la cuenta atrás… Se acerca el fin de 2010, el año en que el primer tramo del AVE debería ser licitado, y Revilla se reúne con Blanco, por aquel entonces Ministro de Fomento. Que a ver qué está pasando aquí. Que ahora me habéis cambiado el trazado y ya no llega a Cantabria, le dice Revilla a Blanco. Y efectivamente. Nuevos cambios en el trazado hacen que el AVE, oh sorpresa, ya no llegue hasta Cantabria, y quede aplazado sine die.

19-03-2011 – Revilla se reune con Blanco otra vez, de nuevo sí. La cosa avanzaba poco o nada. Y después de la reunión poco se puede decir. Blanco dice que cumplirá su palabra con el AVE y pide «hablar menos y hacer más». No sabemos a qué se refiere.

12-05-2011 – Revilla dice que Blanco le ha confirmado el inicio de las obras del AVE a Cantabria este año. Las que iban a empezar en septiembre de 2010. Pues ahora en 2011. Este plazo estaba ya señalado en los acuerdos entre Cantabria y Fomento, pero ante las dudas suscitadas, Revilla advirtió durante esa campaña electoral que sería una condición «irrenunciable» para suscribir nuevos pactos de Gobierno en la comunidad autónoma tras los comicios. Captura de pantalla.

26-09-2011 – Un año después de que se colocase la primera piedra que nunca se puso, Revilla reúne la extraordinaria muchedumbre de 2.000 personas para exigir la llegada del AVE a Santander. Ya no a Cantabria, no, sino hasta la capital. Al grito de ¡AVE, AVE, AVE! en Monzón de Campos (Palencia) ante más de 2.000 personas que han llegado en 23 autobuses y coches particulares desde Cantabria, León, Burgos y Palencia, Revilla reivindicaba el AVE a Cantabria en el mismo sitio donde el 15 de mayo de 2010 estaba previsto que se pusiera la primera traviesa de esta infraestructura.

31-03-2012 – «No te voy a dar un AVE Miguel Ángel. Tú tranquilo. Te voy a dar dos». El que recuerda estas declaraciones a El Confidencial es Carlos Rubalcaba, asesor de Comunicación de Ignacio Diego. Y el que le promete las vías ferroviarias al expresidente Miguel Ángel Revilla, según el cántabro, es nada más y nada menos que José Luis Rodríguez Zapatero. Pero llegan curvas: este año Fomento reconoce que se le atragantan los AVE en el Norte, y no sabe si será capaz de hacerlo llegar hasta todas las ciudades en que estaba previsto.

04-03-2013 – El PP culpa a Revilla «de perder el tren del AVE». ¿Y qué hace Revila? Acusar a Diego y Rajoy de perderlo. El AVE que le dijeron que iba a llegar a principios de 2010. Luego a mediados tirando a finales. Luego que ya en 2011. Luego que bueno a ver si nos sobra de otros sitios.

Revilla saludando a las Masas

07-07-2015 – Revilla vuelve a ser Presidente de Cantabria, y no espera mucho para volver a hablar del AVE. Durante su toma de posesión, reclama el AVE. La alta velocidad es la gran reivindicación pendiente y Cantabria no va a renunciar a ella. 

11-09-2015 – Revilla renuncia al AVE a Cantabria. (Telón)