El grupo parlamentario Popular ha manifestado este sábado, a través del diputado regional Carlos Bedia, que la exclusión del Puerto de Santander de la Red Transeuropea del Transporte prueba que «desafortunadamente» los cántabros «seguimos sufriendo los efectos de la nefasta actuación del Gobierno PRC-PSOE en Cantabria y pagando el sometimiento de Revilla a Zapatero».

   Y es que, según ha recordado Bedia, la decisión adoptada por la Comisión Europea es el resultado de las negociaciones del Gobierno de Zapatero con Bruselas en el año 2010, cuando el Ministerio de Fomento, entonces dirigido por José Blanco, «dejó el Puerto de Santander fuera de la propuesta española a la Red Transeuropea de Transportes, con el silencio cómplice de Miguel Ángel Revilla», presidente cántabro

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Por ello, Carlos Bedia ha instado en un comunicado al secretario general del PRC, –quien «como acostumbra ha tratado de quitarse de encima su responsabilidad en este asunto atribuyéndosela, en este caso, al Partido Popular»–, a «dejar de mentir y echar balones fuera sobre todos y cada uno de los asuntos que se están conociendo» resultado de su gestión al frente de la región. «Sirvan como ejemplo la instalación de la fábrica GFB, la venta de las acciones del Racing, la gestión de su Ejecutivo en CANTUR o los informes del Tribunal de Cuentas», ha enumerado el ‘popular’.

«Sobre ninguno de esos asuntos Revilla se enteraba de nada según dice y, al parecer, tampoco de las funestas negociaciones para Cantabria que su Gobierno llevó a cabo respecto a infraestructuras con Bruselas», ha sentenciado Carlos Bedia, para agregar que aunque los actuales Gobiernos del Partido Popular en España y en Cantabria han intentado corregir con todas las herramientas a su alcance la nefasta decisión» del Ministerio de José Blanco para los intereses de esta comunidad autónoma», la Unión Europea (UE) «no ha aceptado modificar el proyecto que el Gobierno del PSOE presentó en el año 2010 y en donde no se contemplaban inversiones para Cantabria».

«Al parecer, las reuniones en las que Miguel Ángel Revilla inundó con anchoas a Blanco y Zapatero no fueron suficientes como para que el Gobierno de España se preocupara por Cantabria, sin duda al saber la actitud genuflexa del líder regionalista, a quien sólo le importaba salir en la foto vendiendo humo, pero que era incapaz de entender la trascendencia de la Red Transeuropea de Transportes», ha apostillado el diputado regional del PP.

«Lamentablemente el estropicio que causaron PRC y PSOE tiene difícil solución porque la UE no cambia de criterio porque haya cambiado el criterio de nuestro Gobierno», ha señalado Bedia, quien ha agregado que «por fortuna» Cantabria cuenta ahora con un Gobierno Central «sensible a los problemas de la región y que trabaja en coordinación con el autonómico en la búsqueda de soluciones».

En este sentido, Bedia considera que cabe recordar la reciente inversión de 95 millones de euros anunciada por la actual ministra de Fomento, Ana Pastor, para mejorar la red ferroviaria de Cantabria, «una medida imprescindible para mejorar la competitividad de la comunidad autónoma y un primer paso para corregir la injusta situación a la que nos arrastraron la incompetencia del Gobierno de Zapatero y la desidia negligente del Gobierno de Revilla».

«Hoy, esta incapacidad de los socialistas y la negligencia cómplice de los regionalistas, nos lleva a tener que competir con otras comunidades en inferioridad de condiciones», ha lamentado.

De ello, ha concluido, «son conscientes» tanto el Gobierno de España presidido por Mariano Rajoy, como el Gobierno de Cantabria presidido por Ignacio Diego, que «están buscando la forma de reducir el impacto que la penosa negociación de PSOE y PRC ha producido a las infraestructuras de Cantabria».